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《在公路增设或改造平面交叉道口审批》办事指南

时间:2018-12-19 05:13:48 来源:本站 作者:路政科

《在公路增设或改造平面交叉道口审批》办事指南

茂名市公路管理局     





一、受理范围

1.公民、法人、其它组织。

2.符合以下全部条件的单位可以提出申请:
1)设置平面交叉道口,交叉道口的岔数、交叉角、间距、视距应符合《公路工程技术标准》(JTGB01)和《公路路线设计规范》(JTGD20)的规定。
2)公路与公路交叉,应符合下列基本要求:
a)同一平面交叉,岔数不应多于4条;岔数多于4条时,应采用环形交叉,环形交叉的岔数不宜多于5条。
b)平面交叉的交叉角宜为直角。斜交时,其锐角应不小于70°;受地形条件或其他特殊情况限制时,应不小于60°。
c)一级公路、二级公路的平面交叉最小间距应符合下表规定:
公路等级一级公路二级公路
公路功能干线公路集散公路干线
公路集散
公路
一般值最小值
间距m20001000500500300
d)公路与公路平面交叉的视距要求:每条岔路上都应提供与行驶速度相适应的引导视距(如图10.3.1所示),引导视距在数值上等于停车视距。引导视距及相应的凸形竖曲线最小半径见下表:
设计速度(km/h)1008060403020
引道视距(m)16011075403020
引道凸形竖曲线最小半径m)1070051002400700400200
e)公路与公路平面交叉,应保证通视三角区的视距。两相交公路间,由各自停车视距所组成的三角区内不得存在任何有碍通视的物体(如图10.3.2-1所示)。条件受限制不能保证由停车视距所构成的通视三角区时,则应保证主要公路的安全交叉停车视距和次要公路至主要公路边车道中心线5-7m所组成的通视三角区(如图10.3.2-2所示)。
安全交叉停车视距见下表:
设计速度(km/h)1008060403020
停车视距(m)16011075403020
安全交叉停车视距(m)250175115703535
3)公路与乡村道路平面交叉应符合下列基本要求:
a)平面交叉以垂直相交为宜。当必须斜交时,其交叉的锐角应不小于70°;受地形条件或其他特殊情况限制时,应不小于60°。
b)交叉处公路两侧的乡村道路直线长度应各不小于20m。
c)交叉处公路两侧应分别设置不小于10m的水平段。紧接水平段的纵坡不应大于3%,困难地段不应大于6%。
d)平面交叉处应使驾驶者在距交叉20m处,能看到两侧二、三级公路相应停车视距并不小于50m范围内的汽车。视线范围内不得有障碍物。
e)经常有履带耕作机械通行时,交叉范围内的公路路面、路肩应进行加固,且公路路基边缘外侧的乡村道路应各设置不小于10m的加固段。
4)增设的平面交叉道口与国道、省道公路搭接的路段,应当铺设不少于50米的次高级以上路面。
5)公路与沿线出入道路平面交叉,应符合下列基本要求:
a)交叉道口的交叉角因为直角或接近直角,交叉道口应设置公路的直线路段上,不准在设置超高的弯道上修建交叉道口。
b)沿线单位出入道路在公路边缘应有不少于10m的水平段,紧接水平段的纵坡一般不大于3%。
c)交叉道口应有良好的视距,在距交叉道口不小于20m范围内,与交叉公路的停车视距长度所构成的三角形范围时,应保证视距。
d)一般在桥头引导150m范围内,不准设置交叉道口,以保证桥头附近的行车安全。
6)在路线交叉处,应按《道路交通标志和标线》(GB5768)和有关的公路技术规范的规定设置道口标志、示警桩和标线。
7)道口施工设计方案已通过交通主管部门或者公路管理机构审查,并且要求施工、设计单位应具有相应的资质。
8)已提交保障公路、公路附属设施质量和安全的技术评价报告和处置施工险情、意外事故的应急方案。
9)许可事项直接涉及利害关系人重大利益关系的,已征求了利害关系人的意见或已组织了听证。
10)涉及占用、损坏公路路产的,申请人已与公路管理机构或者公路经营企业签订了公路赔(补)偿协议。
11)影响交通安全的,已征得公安机关交通管理部门的同意

二、设立依据

1.广东省公路管理局新世纪娱乐:公路路政许可的实施办法 第十三条

2.公路安全保护条例 第二十七条

3.广东省公路条例 第二十一条

4.中华人民共和国公路法 第五十五条

三、实施机关

本行政许可的实施机关为:茂名市公路管理局,分为2级,分别为地市级、区(县)级。

1. 权责划分(市):

省道公路由茂名市公路管理局审批

2. 权责划分(县):

县道公路由县(市、区)公路局审批

四、许可条件

满足以下全部条件的,予以许可。

1) 1)公路与公路交叉,应符合下列基本要求:(1)同一平面交叉,岔数不应多于4条;岔数多于4条时,应采用环形交叉,环形交叉的岔数不宜多于5条。(2)平面交叉的交叉角宜为直角。斜交时,其锐角应不小于70°;受地形条件或其他特殊情况限制时,应不小于60°。(3)一级公路、二级公路的平面交叉最小间距应符合下表规定:公路等级 一级公路 二级公路公路功能 干线公路 集散公路 干线公路 集散公路 一般值 最小值 间距m 2000 1000 500 500 300 (4)公路与公路平面交叉的视距要求:每条岔路上都应提供与行驶速度相适应的引导视距(如图10.3.1所示),引导视距在数值上等于停车视距。引导视距及相应的凸形竖曲线最小半径见下表:设计速度(km/h) 100 80 60 40 30 20 引道视距(m) 160 110 75 40 30 20 引道凸形竖曲线最小半径m)10 700 5 100 2 400 700 400 200 (5)公路与公路平面交叉,应保证通视三角区的视距。两相交公路间,由各自停车视距所组成的三角区内不得存在任何有碍通视的物体(如图10.3.2-1所示)。条件受限制不能保证由停车视距所构成的通视三角区时,则应保证主要公路的安全交叉停车视距和次要公路至主要公路边车道中心线5-7m所组成的通视三角区(如图10.3.2-2所示)。 安全交叉停车视距见下表:设计速度(km/h) 100 80 60 40 30 20 停车视距(m) 160 110 75 40 30 20 安全交叉停车视距(m) 250 175 115 70 35 35 2)、公路与乡村道路平面交叉应符合下列基本要求:(1)平面交叉以垂直相交为宜。当必须斜交时,其交叉的锐角应不小于70°;受地形条件或其他特殊情况限制时,应不小于60°。(2)交叉处公路两侧的乡村道路直线长度应各不小于20m。(3)交叉处公路两侧应分别设置不小于10m的水平段。紧接水平段的纵坡不应大于3%,困难地段不应大于6%。(4)平面交叉处应使驾驶者在距交叉20m处,能看到两侧二、三级公路相应停车视距并不小于50m范围内的汽车。视线范围内不得有障碍物。(5)经常有履带耕作机械通行时,交叉范围内的公路路面、路肩应进行加固,且公路路基边缘外侧的乡村道路应各设置不小于10m的加固段。 3)增设的平面交叉道口与国道、省道公路搭接的路段,应当铺设不少于50米的次高级以上路面。 4)公路与沿线出入道路平面交叉,应符合下列基本要求:(1)交叉道口的交叉角因为直角或接近直角,交叉道口应设置公路的直线路段上,不准在设置超高的弯道上修建交叉道口。(2)沿线单位出入道路在公路边缘应有不少于10m的水平段,紧接水平段的纵坡一般不大于3%。(3)交叉道口应有良好的视距,在距交叉道口不小于20m范围内,与交叉公路的停车视距长度所构成的三角形范围时,应保证视距。(4)一般在桥头引导150m范围内,不准设置交叉道口,以保证桥头附近的行车安全。 5)在路线交叉处,应按《道路交通标志和标线》(GB5768)和有关的公路技术规范的规定设置道口标志、示警桩和标线。 6)道口施工设计方案已通过交通主管部门或者公路管理机构审查,并且要求施工、设计单位应具有相应的资质。 7)已提交保障公路、公路附属设施质量和安全的技术评价报告和处置施工险情、意外事故的应急方案。 8)许可事项直接涉及利害关系人重大利益关系的,已征求了利害关系人的意见或已组织了听证。 9)涉及占用、损坏公路路产的,申请人已与公路管理机构或者公路经营企业签订了公路赔(补)偿协议。 10)影响交通安全的,已征得公安机关交通管理部门的同意。 11)申请人提交的申请材料数量和形式符合规定。 12)申请人符合路政许可申请人资格。 13)申请事项属于应经路政许可的事项。 14)申请事项属于本管辖区内。 15)申请事项内容符合国家法律、法规、规章和规范性文件有关路政管理的规定。 16)设置平面交叉道口,交叉道口的岔数、交叉角、间距、视距应符合《公路工程技术标准》(JTG B01)和《公路路线设计规范》(JTG D20)的规定。

五、申请材料

申请材料的形式为纸质材料,申请材料加盖的公章须与申请人名称一致。申请材料采用A4纸,统一在纸张的左侧装订,手写材料应当字迹工整、清晰,复印件均应加盖申请人公章

材料名称

要求

原件
份数(份/套)

复印件
份数(份/套)

纸质/电子版

路政许可申请书

原件需盖单位公章

1

0

纸质

企业营业执照、其他组织有效证明

核查原件后退回,收复印件。申请人为法人的才提交,如没有营业执照,可提供其他组织有效证明或者公民身份证复印件

0

1

纸质

建设工程项目批准文件

盖申请单位公章.核查原件后退回,收复印件。

0

1

纸质

符合有关技术标准、规范要求的设计方案和施工方案。

包括工程设计图以及交通主管部门或公路管理机构对该设计方案的审查意见

1

0

纸质

安全生产许可证

核查原件后退回,收复印件。

0

1

纸质

保障公路、公路附属设施质量和安全的技术评价报告

重大涉路工程项目应当由第三方评价机构出具安全技术评价报告,第三方评价机构应当具有国家规定相应的公路安全评价或者公路工程设计、咨询专业资质。其他涉路工程项目的安全技术评价报告由建设单位委托的本工程项目的设计单位编制出具。

1

0

纸质

施工安全保障措施,处置施工险情和意外事故的应急方案。

申请人需提供原件

1

0

纸质

公路赔(补)偿协议

原件需盖单位骑缝章 占用、损坏公路路产的,应提交。涉及公路路产以外的,应征利害关系人的书面同意。

1

0

纸质

影响交通安全的,应当征得公安机关交通管理部门的同意

复印件需盖单位公章;核查原件后退回,收复印件。

0

1

纸质

六、办理时限

受理时限:1 工作日。 自接到申请之日起1个工作日内作出受理或不予受理决定。

法定办理时限:20 工作日。 自受理许可申请之日起二十日内作出许可决定。许可机关作出路政许可决定,依法需要听证、招标、拍卖、检验、检测、鉴定、专家评审和安全技术评价的,所需时间不计算在法定期限内,许可机关应当向申请人送达《交通行政许可期限法定除外时间通知书》,将所需时间告知申请人。

承诺办理时限:10 工作日。 自受理之日起10个工作日内作出审批决定(不包括特殊审查时限)。

考评时限(包括整改时间):50 工作日。 法定除外时间自受理之日起50个工作日内(包括整改时间)

七、许可收费

收费环节:审查

缴费地点:银行

缴费时间:自发出缴费通知书之日起三日内

缴费方式 现金, 网上支付,

收费项目 1:损坏公路路产赔偿费

收费标准:损坏公路路产赔偿标准》和《增补公路路产赔偿项目、标准表》

收费减免情形:无

收费依据: 新世纪娱乐:增补公路路产赔偿项目标准的通知全文:全文《新世纪娱乐:重新制订<损坏公路路产赔偿标准>的通知》 全文《新世纪娱乐:重新制订<损坏公路路产赔偿标准>的通知》 全文:《新世纪娱乐:重新制订<损坏公路路产赔偿标准>的通知》 全文

收费项目 2:占用利用公路路产补(赔)偿费

收费标准:占用利用公路路产补(赔)偿费标准表

收费减免情形:按(茂化改价格[2016]315号)执行

收费依据: 广 东 省 交 通 厅<新世纪娱乐:占用利用公路路产补(赔) 偿费标准的通知>全文:新世纪娱乐:占用利用公路路产补(赔)
偿费标准的通知

各市交通局(委)、省公路局:
现将经省人民政府同意,省物价局和省财政厅核定的《占用
利用公路路产补(赔)偿费标准》(粤价函[2004]506号)转发给你们,并提出如下意见,请一并贯彻执行:
一、各地级以上市交通主管部门可根据当地实际情况,在省
定标准内制定本地具体的收费标准,报当地市人民政府核定后执
行。
二、本收费属行政事业性收费,自发文之日起执行。请通知
有关收费单位到当地物价部门申(换)领《广东省收费许可证》
(行政事业收费),使用省财政部门统一印制的行政事业性收费票据,收费按规定委托银行代收、实行“收支两条线”管理。

附件:省物价局、省财政厅《新世纪娱乐:收取占用利用公路路产补(赔)偿费等问题的复函》(粤价函[2004]506号)

二○○四年十月十五日
主题词:交通 公路 管理 通知广东省物价局新世纪娱乐:收取占用利用公路路产补(赔)偿费等问题的复函全文:省交通厅:
你厅《新世纪娱乐:转报省公路局要求制定占用利用公路路产赔补偿费标准的函》(粤交法函〔2004〕500号)悉。根据《中华人民共和国公路法》、《广东省公路条例》、《广东省公路路政管理条例》、《广东省高速公路管理条例》、《广东省行政事业性收费管理条例》等规定,经省人民政府同意,现函复如下:
一、同意收取占用利用公路路产补(赔)偿费,具体收费标准详见附件。
各地级以上市人民政府可根据当地实际情况,在省定标准内核定本地的具体收费标准。非国有经营性公路补(赔)偿标准参照本规定执行。在公路用地内建广告设施的收费标准,应按规定通过招投标的方式确定。
二、暂不同意收取超限运输补(赔)偿费,待国家有关政策明确后再行报批。
三、本收费属行政事业性收费,自2004年10月1日起执行。请通知有关收费单位到当地物价部门申(换)领《广东省收费许可证》(行政事业性收费),使用省财政部门统一印制的行政事业性收费票据,收费收入按规定委托银行代收、实行“收支两条线”管理。

八、许可流程

九、窗口办理地址

十、咨询、投诉、行政复议或行政诉讼

1. 申请人可通过电话、网上、窗口等方式进行咨询和许可进程查询。

2. 申请人可通过电话、网上、窗口等方式进行投诉。

3. 申请人对本非行政许可许可事项的办理结果有异议的,可依法申请行政复议或提起行政诉讼。

图片5.png

图1 在公路增设或改造平面交叉道口审批 窗口办理流程 

图片6.png

图2 在公路增设或改造平面交叉道口审批 网上办理流程 


附件:在公路增设或改造平面交叉道口审批》办事指南.docx



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