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市公路建设重点项目西部快线、工业大道南新建、S291线扩建改造三大工程即将完工

时间:2018-04-26 12:12:38 来源:本站 作者:

 

市公路建设重点项目西部快线、工业大道南新建、S291线扩建改造三大工程即将完工

 

2016年,从城市和经济发展角度出发,市委市政府审时度势,作出了由茂名市公路管理局建设新建西部快线13.593公里及工业大道南6.66公里、对S291线20.694公里进行扩建改造的决定,以解决市区西南部的交通拥堵问题。该局党组把这三大项目工程任务及时进行认真的部署,精心谋划,成立各项目管理处,从人力、物力、财力上,全力保障和推进三大工程项目建设。

20165月、8月、9月,西部快线、S291线工程扩建改造、工业大道南新建三大公路工程项目分别陆续开工,在施工难度大、工期时间短的情况下,该局精心谋划,积极协调,采取强有力措施推进各工程施工。西部快线、工业大道南新建、S291线扩建改造三大工程项目地处市区西南片区,属经济活跃带,三大工程相互连接,建成后将构成城区西南片区新路网,工程投资分别为6.10亿元、3.13亿元、2.84亿元,除S291线部分为四车道外,两条新建路都为六车道水泥混凝土路面一级公路标准建设,总里程达30多公里。

截止到20183月底,这三个工程项目经过近两年的建设,即将顺利完成竣工,这得益于市委市政府的高度重视,政府各个职能部门的大力支持,有力地加快了工程的进度。

西部快线全线建设桥梁7座,涵洞及通道60道,路线交叉10处,施工过程复杂,特别是跨沈海高速公路大桥、、袂花江大桥和、彭村湖桥施工等是大难题。该局在工程开工后,就马上组织相关技术部门的专家进行研究、安全评估,编制科学可行的施工方案,制作幻灯进行推演,同时密切与相关管理、职能部门衔接,先后解决了路基取土、桥梁施工等问题。

工业大道南新建工程,由于沿线的土壤属含水量极高的高液土,含水量高达百分之二十几以上,严重制约了工程进度的推进。面对施工难题,该局组织工程技术人员进行细致的分析,深入研究,经过反复的试验,最后采取了通过用石粉渗入高液土来降低含水量的方法,将路基填土含水量降下来,再来用于路基填筑,确保了工程的质量。工业大道南在征地拆迁、土壤改良、大力量投入、路面施工、工程绿化等方面工作都一环紧扣一环,在20181月就全部完成了工程的主体,比原计划提前时间完成施工任务。

S291线改造工程公路两旁商铺和民房多,车流量大,施工难度大。为此,该局反复研究施工计划方案和安全科学措施,加大工程施工的指示和警示标志的设置,对全长20.694公里的扩建,采取先易后难的办法分步实施施工,2016年年底,便完成了S291线连接线茂南大道西段和公馆货台段的改造任务,20177月,随后又完成大岭仔至车管所挖补路段,同时把玉岭到大岭仔这段牵涉到征地拆迁扩宽的10.168公里作为重点攻坚来突破。在施工过程中,克服征地拆迁的困难,做到见缝插针,对不用征地的旧路先行施工,需征地的做到交地一段施工一段,重点部位重点突破。

目前,这三项工程已进入扫尾阶段,正在全力做好绿化、路灯、标志标线等工作,计划在近日完成交工验收并开放通车。三大项目的建成通车,将大大缓解茂名市西部片区的交通压力,同时也将茂名市公馆镇、鳌头镇、袂花镇、七迳镇、高新区、高地、沙院镇等区域整体融入了茂名市城区发展版图,为促进茂名城市发展,激发城市新动力,拓展发展新空间,对茂名的经济社会发展起到巨大的推动作用。

茂名市公路管理局

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